01 Het VW T2 codesysteem: L-code vs. Plaatcode

Volkswagen gebruikte voor de T2 (ook wel: Bay Window) twee parallelle codes voor lak:

De L-code (zoals L90D, L50K) is de interne VW-verfcode. Deze vind je terug in de literatuur, bij verfhandelaren, en op de zilverkleurige sticker die direct onder het M-bordje in de bus is geplakt. Dit is de code die je nodig hebt bij een spuiter.

De plaatcode (zoals R1, J6, E1) staat op het M-bordje zelf. Dit is een verkorte code die VW op het productieplaatje aanbracht. Bij een eenkleurige bus staat de plaatcode tweemaal herhaald (bijv. J6J6). Bij een tweetonige bus verschijnt de onderste kleur als eerste, de dakkleur als tweede (bijv. G9R1 = Senegal Red onder, Pastel White boven).

02 De tweetonige T2: Hoe werkt de kleurgrens?

De T2 werd in veel gevallen geleverd in twee kleuren. Het grensvlak verschilt per bouwperiode:

• 1968–1970: De kleurgrens ligt bij de regengoot rondom het dak.
• 1971–1979: De grens ligt ca. 10 cm onder de raamlijn, op het punt waar een profiel in het plaatwerk zit.

Bij microbussen (type 22 en 24) werd standaard een contrastkleur dak aangeboden. Pastel White (L90D / plaatcode R1) was verreweg de meest gebruikte dakkleur — bijna elk modeljaar beschikbaar. In de vroege jaren (1968–1970) was Cloud White (L581) de typische contrastkleur voor het dak.

03 Sonderlackierung: Speciale lakcodes

Voertuigen voor bijzondere doeleinden kregen een Sonderlackierung, herkenbaar aan plaatcodes die beginnen met 5 of 9. Denk aan:

• Westfalia-kampeerauto's (type 23), bijv. 523551 = Neptune Blue
• Brandweer: 52x300 = Feuerwehrrot (RAL 3000)
• Deutsche Bundespost: 9135 = Postgelb (Mail Yellow)
• Politievoertuigen: 52x904 = Polizeiweiß, 52x614 = Polizeigrün (RAL 6009)
• Legervoertuigen: 9610 = Grün 319 (Bundeswehr)

Westfalia-bussen hebben technisch gezien gewoon standaardkleuren, maar kregen desondanks speciale codes (bijv. 523926 voor Pastel White). Waarom VW dit deed is niet volledig opgehelderd.

04 Volledig overzicht: alle T2 L-codes (1968–1979)

De complete tabel van alle originele VW T2 Bay Window lakkleurcodes, gesorteerd op L-code.

05 Kleuroverzicht per bouwjaar

06 Interieurkleuren: de II-codes

Op het M-bordje staan achter de lakcode twee posities voor de interieurkleur (het II-gedeelte van de PPPPII-reeks). De meest voorkomende codes:

07 De L-code sticker: waar vind je hem?

De L-code staat op een zilverkleurige sticker die direct onder het M-bordje is geplakt. De sticker vermeldt de kleur in het Duits (bijv. "leuchtorange L 20 B") en de L-code. Dit is de code die je meegeeft aan een verfmengbedrijf.

08 Veelgemaakte fouten bij kleuridentificatie

Vervaagde lak ≠ andere kleurcode. Veel T2's zien er na 45+ jaar uit alsof ze een niet-cataloguskleur hebben, terwijl het simpelweg originele lak is die is aangetast door UV-straling. Laat altijd een monster schuren op een verborgen plek voordat je een kleurcode vaststelt op basis van het oog.

Dezelfde plaatcode, twee L-codes. Code E6 staat zowel voor L20A als L21H (Marino Yellow), afhankelijk van het chassisnummer. De grens ligt bij chassisnummer 2x7 2079872. Dit soort details gaan verloren als je alleen de plaatcode opzoekt.

Westfalia-codes zijn geen andere kleuren. Een Westfalia met code 523551 heeft gewoon Neptune Blue (L50K). De 523x-codes zijn productieadministratief van aard en verwijzen naar standaard lakkleuren.

09 VW T2 Westfalia Campmobile: lakkleuren per bouwjaar

Een T2 Westfalia Campmobile (type 23 in de VW-nomenclatuur) werd niet besteld via de standaard T2-catalogus, maar via een apart Westfalia-orderproces. De lakkleur was in principe altijd een standaard VW-lak — dezelfde L-code als bij een gewone bus — maar de plaatcode op het M-bordje begint met 523 in plaats van de normale tweecijferige code. Dat maakt identificatie lastig als je het systeem niet kent.

De kleuropties voor Westfalia waren een beperkte selectie uit het standaard T2-palet. Niet elke jaargangskleur was beschikbaar als Westfalia-optie.

10 T2 Westfalia interieur: de camping stoffen

Het interieur van een T2 Westfalia Campmobile week sterk af van de standaard bus. Westfalia gebruikte een eigen stofprogramma dat per modeljaargroep varieerde. De stoffen zijn herkenbaar aan de geruite plaid-patronen in kenmerkende kleurstellingen, gekoppeld aan de exterieurkleuren van die periode.